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        網站關鍵詞: 湖北企業新聞網

        換代后立刻失寵,大眾Polo Plus到底犯了什么錯?

        來源:時間:2020-03-03 10:33:15 閱讀:-

        在小型轎車市場,隨著寶駿310的隕落,本田飛度一躍成為2019年銷量冠軍。而大眾Polo雖無緣銷量冠軍,但在大眾品牌光環下,加上比較親民的終端售價,大眾Polo的市場表現也比較搶眼。2019年全年累計銷量達7.34萬輛,在小型轎車銷量排名中位居第二,緊隨本田飛度之后。

        如此看來,大眾Polo這款小型轎車在國內市場還是很受消費者的歡迎。殊不知,大眾Polo光鮮的背后卻有道不出的苦。雖然大眾Polo在2019年全年銷量排名還不錯,但主要得益于上半年強勢的表現,而下半年其銷量卻慘遭腰斬。

        換代后立刻失寵,大眾Polo Plus到底犯了什么錯?

        據悉,大眾Polo自2019年6月份換代后,在國內市場的熱度便開始大減,最直接的表現便是銷量的大幅下滑。12月份單月銷量竟下跌到僅2千多輛,與之前過萬的月銷量相比,相去甚遠。換代的失敗,也使得這款大眾經典車型徹底跌落“神壇”。

        按照常理,產品換代更新后一般帶來的是產品力的提升,從而使得競爭力更強,市場表現更好。但為什么大眾Polo換代后銷量卻慘遭腰斬?

        換代后立刻失寵,大眾Polo Plus到底犯了什么錯?

        首先,不得不承認大眾Polo換代后產品力的確有所提升,軸距加長90mm,使得新車內部空間表現更加符合人們的需求。而且,新車車身長度、寬度分別增加83mm、58mm。新車也被命名為大眾Polo Plus此外,新一代大眾Polo動力上也有小幅提升,最大功率增加3馬力。

        換代后立刻失寵,大眾Polo Plus到底犯了什么錯?

        或許朗逸Plus的成功給大眾帶來了靈感,繼而帶來了大眾Polo Plus。但車身尺寸及軸距的加大,并沒有起到吸引消費者的目的,反而遭到消費者的吐槽。要知道一般選擇大眾Polo的客戶以開車“新手”及女性消費者為主,這些客戶正是看中了Polo車身小,開起來比較靈活,而且容易把控。而大眾Polo Plus將車身尺寸加長,頗有些南轅北轍的做法。

        換代后立刻失寵,大眾Polo Plus到底犯了什么錯?

        此外,大眾Polo Plus上市后售價相比老款車型高出了2萬多元,售價區間達到了9.99萬-12.39萬元。過高的售價,成為了大眾Polo的“致命點”,同時也是大眾Polo銷量下滑的最主要因素。很多消費者此前選擇大眾Polo是因為它售價偏低,并且有大眾LOGO,而Polo Plus售價卻定的如此高,無疑壓縮了自身銷量提升的空間。

        換代后立刻失寵,大眾Polo Plus到底犯了什么錯?

        如今,大眾Polo Plus落地價差不多要11萬左右,這樣的售價已經可以購買空間更大的朗逸Plus、寶來,亦或者大眾高爾夫了。雖然大眾Polo Plus車身尺寸及軸距有所加大,但總歸還是款小型轎車。再怎么加大,始終比不上朗逸Plus、寶來的空間大。

        換代后立刻失寵,大眾Polo Plus到底犯了什么錯?

        雖然目前大眾Polo Plus在一些地區終端市場有2萬多元的優惠,起售價已下探至7萬元,但是由于關注度下降,其銷量已經很難再度得到提升。同時值得關注的是,全新一代飛度也將在2020年正式推出,新車更加呆萌的造型以及不錯的空間,對年輕消費者來說也極具吸引力。而這款新車的到來,勢必將再度對大眾Polo Plus形成巨大壓力。

        寫在最后

        大眾Polo Plus的上市沒有給大眾Polo帶來“好運”,反而使其斷送了美好前程。由于定價過高,大眾Polo Plus在上市后銷量急速下滑,同時新車車身尺寸及軸距的加長并未起到吸引消費者的目的,反而受到消費者的吐槽。而隨著新飛度等競品實力的提升,大眾Polo Plus未來的銷量走勢也更加迷茫。


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